近年来，检察机关携手生态环境等相关部门，努力为长江经济带高质量发展提供法治保障。最高检出台服务长江经济带发展“十项检察措施”，会同相关部门健全行政执法与检察公益诉讼协作机制，协同各方共抓长江大保护，合力共护一江碧水。

　　研讨会上，发布了检察机关服务保障长江经济带高质量发展工作情况及检察监督与生态环境执法协同推进长江生态环境保护修复典型案例，通报了最高检长江船舶污染治理公益诉讼专案情况。国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、水利部有关部门负责人围绕长江经济带相关工作作主旨发言。江苏、安徽、江西、湖北、湖南、贵州省检察院围绕高质效办案服务长江流域生态保护修复作经验交流。

　　当天下午，与会代表们前往三峡大坝、兴发集团新材料产业园、长江大保护教育基地，实地调研了三峡流域生态环境治理、长江岸线码头治理等工作。

　　宜昌是三峡工程所在地和长江流域生态敏感区，也是长江经济带发展、中部地区崛起等系列重大决策部署的交汇承载之地，肩负着守护“一江碧水东流，一库净水北送”的重要责任。

　　近年来，宜昌市检察机关聚焦长江大保护典范城市建设，部署开展长江大保护十大专项检察行动，办理长江船舶污染治理行政公益诉讼案，探索建立长江三峡生态检察官制度，实行涉长江干流案件集中管辖，构建“流域综合治理生态检察模式”，为长江流域司法治理提供了“检察样本”。(完)

　　　　根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。上周末小米汽车迎来进店量高峰，锁单量和退订量同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法得到正常接待、提车时间太久选择退订，还有客户正在观望交付后的产品质量口碑。根据小米汽车官微信息，因为门店试驾需求远超预估，目前每位试驾用户体验时间为15分钟。

　　　　同时，中日两国在战后一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。