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中老铁路国际旅客列车持续火爆 日均发送旅客超4300人次

2024-05-17 19:42

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    2020年,中国足协确定了16个部门负责人。其中引起球迷和媒体广泛关注的董铮,在16个部门中身兼三个“一把手” ,分别负责中国足协市场开发部、福特宝公司、中超公司,都与足球的商业开发有关。

    印度政府已经将2023-24财政年度的国防预算增加到约726亿美元,比前一财年的初步估计高出13%。增加的这些国防预算,据称就将用于在中印边界地区部署更多武器装备,以及修建更多道路和其他基础设施。

    去年12月,中央经济工作会议提出,“要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动大规模设备更新和消费品以旧换新”。今年2月,中央财经委员会第四次会议再次部署“实行大规模设备更新和消费品以旧换新”。今年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确了5方面20项重点任务。

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    从世界范围来看,多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式,但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主,美国和中国的体制比较像,以竞争性项目为主,不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底,与项目关系不大。多位专家还注意到,近年来,各国都存在逐渐强调竞争性资助,弱化稳定资助的趋势。

    在北京生命科学研究所(简称“北生所”)所长王晓东看来,当下中国科研经费管理体制陷入的困境,背后还有一个更深的底层逻辑:科研的自主权到底该给谁?

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  中新网昆明5月16日电 (马跃)记者16日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,4月13日中老铁路增开一对西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车至目前,中老铁路D87/88、D85/86两趟国际旅客列车累计发送旅客13万余人次,日均发送旅客4300多人次;其中跨境旅客逾2万人次,客流持续火爆。

图为行驶中的中老铁路国际旅客列车。纳建博 摄

  中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城,极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区。今年以来,北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式,组织中老跨境旅行团前往老挝,进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。近期,中老铁路国际旅客列车上座率一直处于高位,单日最高上座率达100%,列车始发正点率达到100%、终到正点率99%,运输安全平稳有序。

  中老铁路D85次国际旅客列车列车长杨彬介绍,该列车从西双版纳始发,包括通关时间在内全程仅需5小时左右就可到达老挝琅勃拉邦,许多旅客都是利用周末时间前往老挝旅游或探亲;在旅游旺季,尤其是遇上“五一”假期,列车经常满座。

图为旅客排队等候。冯俊 摄

  面对客流的持续增长,铁路部门积极应对,不断优化服务品质。

  客运服务方面,中老两国铁路部门在沿线车站设置了国际旅客购票专门窗口,优化乘降组织,提供无干扰服务。根据跨境客流情况灵活设置跨境车厢和非跨境车厢,满足不同旅客的乘车需求。采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务,列车配备语言翻译设备,为旅客提供便利。

  餐饮服务方面,在原有“坐着火车吃傣味”“金花玉食”等民族特色冷、热链套餐满足不同口味需求的基础上,又根据不同消费群体,推出家庭套餐、商务套餐、旅行套餐。中老铁路“一路咖香”咖啡的推出,更是受到旅客的青睐。

  中老铁路国际旅客列车不但带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业,激发了消费新动能,也进一步促进了中老两国的经贸往来。(完)

【编辑:李岩】

勾妙晴

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